Le coût caché de la livraison express : quand l’instantané pollue

Pourquoi la livraison express pose problème ?

Selon Le journal des entreprises, en 2025, 826 millions de colis ont été reçus par les consommateurs français.

Face à la concurrence accrue du e-commerce, les enseignes proposent à présent des livraisons réalisées en temps record « avant midi », en « 24h », « sous 48h »... Comment les grandes enseignes réalisent l’exploit des livraisons en quelques heures, et quelles en sont les conséquences ?

Retour sur l'impact écologique du transport en France, et sur comment le phénomène "express" aggrave la situation.

A lire aussi : Import : comment réduire l'impact carbone de vos objets publicitaires venus d'Asie

Le transport, premier émetteur de CO2

En 2024, 34% des émissions carbones étaient liées au trafic des poids lourds en France, ce qui veut dire que 35 % du CO₂ émis en ville étaient dû au transport de marchandises.

Cela représente 6 à 8 millions de tonnes de CO2 par an dans les zones urbaines françaises d’après Citepa.

Ce phénomène de plus en plus problématique est empiré par :

Le volume des emballages : 60% du contenu dans les emballages de protection n’est que du vide. L’emballage nécessaire pour protéger un produit entraîne une forte consommation de matière et implique également le transport de beaucoup « d’air ». Le taux de vide dans les colis se situe à 60% selon ADEME.

Les échecs de livraison, c’est-à-dire les multiples présentations au domicile lorsqu’un client n’est pas là du premier coup (20 à 25% des livraisons). En 2025, 20 millions de colis auraient ainsi été distribués une seconde fois en France.
Les retours : 18% des colis sont retournés par des clients insatisfaits. Ce chiffre augmente dans le secteur de la mode : on constate que 20 à 40% des colis du secteur de la mode sont retournés car les acheteurs n’en serait pas satisfaits.
Et, depuis quelques années, l’aberration des « livraisons express » : 80% des clients Amazon sont livrés en 24 heures dans le monde.

La livraison express, désastre écologique

En effet, ces livraisons ultra rapides ne cherchent pas l'optimisation, mais bel et bien la rapidité : un camion quasi vide peut alors faire un Marseille-Lille en une nuit.

Tout d'abord, avant ou à la place du transport routier, il y a souvent évidemment le transport aérien ou le fret qui contrairement à ce que l'on croit, sont de plus en plus utilisés même en interne sur un territoire. « Une tendance qui s'explique en grande partie par l'explosion du e-commerce et le diktat de la livraison express à J+1 à domicile, en provenance en majorité de Chine et des pays asiatiques » confirme Arnaud Doré, directeur associé Europe du Sud chez EcoAct.

Car même si les prestataires disposent d’entrepôts de stockage partout en France, les envois express rendent parfois incontournable l’utilisation de l’avion sur le territoire…"7 à 9 fois plus polluant que le camion" explique Alma Dufour, chargée de campagne chez Les Amis de la terre.

La capacité d’Amazon Air a continué de croître ces dernières années à un rythme d’environ 10 à 15 % par an selon les indicateurs de capacité et de tonnage, après la phase d’expansion de +29 % observée en 2018–2019 dans le transport aérien de la firme, selon les données de l’industrie du fret aérien.

Quant aux camions, ils sillonnent les routes parfois quasiment vides. «Les camions quittent l’entrepôt 16 fois par jour à heure fixe, qu’ils soient pleins ou à moitié vides. Je vois parfois des remorques partir avec 2 palettes à l'intérieur, au lieu de 14 à plein.» témoigne d’un syndicaliste d’Amazon du site de Saran, près d’Orléans. Colissimo, de son côté, affirme remplir ses camions à plus de 80%, faisant plutôt exception dans le secteur.

La livraison express multiplie ainsi les modes de transport polluant ET les trajets quasi à vide, donc les émissions de CO2 émises. Sans compter l'éventuel 2e passage en cas d'absence du client.e, ou encore le retour si cela ne convient pas...

Enfin, au-delà de l'impact écologique, on pourrait aussi parler de la pression émise sur les transporteurs et livreurs pour assumer ses délais impossibles, entrainant des cadences et des horaires intenses, pour des salaires au lance-pierre.

La responsabilité de la livraison revient à chacun : distributeur comme client.e. En tant que distributeur, ne proposons pas des délais de livraison express au prix de la santé environnementale. En tant que client.e, armons nous d'anticipation et de patience. Rappelons-nous que la société de l'immédiat n'est pas un système viable pour le monde de demain. Remettons le juste temps au centre de notre consommation.

Éveillez la conscience de vos collaborateurs à une multitude d'enjeux grâce à des ateliers et des formations !

👉 Découvrez nos team building et atelier de sensibilisation

Dream Act vous accompagne dans votre projet ?

Choisir un objet qui sera vraiment gardé et utilisé demande de la réflexion (choix des matières, lieu de fabrication, utilité réelle). Nos conseillers sont là pour vous aider à trouver le bon équilibre entre vos besoins et vos engagements.

Demander un devis personnalisé : Recevez une sélection chiffrée sous 24h/48h.
Prendre rendez-vous avec un expert : Discutons de votre projet pour garantir la qualité et l'utilité de vos supports.
Télécharger notre catalogue général : Retrouvez l'intégralité de nos références éco-conçues et Made in France.

FAQ : Tout comprendre aux enjeux de la livraison express

Pourquoi la livraison express est-elle plus polluante qu'une livraison standard ? La livraison express privilégie la rapidité plutôt que l’optimisation logistique. Les transporteurs disposent donc de moins de temps pour regrouper les colis, ce qui entraîne davantage de trajets avec des véhicules partiellement remplis et parfois le recours au transport aérien, beaucoup plus émetteur de CO₂.

Le transport aérien est-il vraiment utilisé pour les livraisons en France ? Oui. Afin de garantir des délais très courts, certaines entreprises utilisent l’avion même pour des trajets nationaux. Selon plusieurs experts du secteur, le fret aérien peut émettre entre 7 et 9 fois plus de gaz à effet de serre que le transport routier pour une même quantité de marchandises transportées.

Quel est l'impact des camions qui roulent à moitié vides ? Un camion qui n'est pas rempli transporte moins de marchandises pour une consommation de carburant presque identique. Les émissions de CO₂ par colis augmentent donc fortement. La multiplication de ces trajets peu optimisés constitue l'un des principaux impacts environnementaux de la livraison express.

Les retours de colis aggravent-ils le bilan carbone ? Oui. Chaque retour génère un nouveau trajet de transport, parfois plusieurs. Dans certains secteurs comme la mode, les taux de retour peuvent atteindre 20 à 40 %, ce qui augmente considérablement les émissions liées à la logistique.

Pourquoi les échecs de livraison sont-ils problématiques ? Lorsqu'un client est absent lors du passage du livreur, un second déplacement est souvent nécessaire. Ces livraisons supplémentaires génèrent davantage de trafic routier, de consommation d'énergie et d'émissions de gaz à effet de serre.

Les emballages ont-ils un impact écologique important ? Oui. Une part importante du volume des colis est souvent constituée de vide destiné à protéger les produits. Cela implique davantage de matériaux d'emballage et le transport d'un volume plus important, ce qui augmente l'empreinte environnementale globale.

La livraison express a-t-elle aussi un impact social ? Au-delà des enjeux environnementaux, la livraison express exerce une forte pression sur les transporteurs et les livreurs. Les délais très courts peuvent entraîner des cadences élevées, des horaires contraignants et des conditions de travail plus difficiles.

Comment réduire l'impact écologique de ses achats en ligne ? Plusieurs gestes permettent de limiter son empreinte carbone :
- Choisir une livraison standard plutôt qu'express.
- Regrouper ses achats au lieu de multiplier les commandes.
- Utiliser un point relais lorsque c'est possible.
- Limiter les retours en vérifiant les caractéristiques du produit avant l'achat.
- Anticiper ses besoins pour éviter les commandes urgentes.

La livraison express va-t-elle continuer à se développer ? La demande des consommateurs reste forte, mais les préoccupations environnementales poussent de plus en plus d'entreprises à repenser leurs modèles logistiques. Certaines enseignes encouragent désormais les délais de livraison plus longs afin de réduire leur impact carbone.

Qui est responsable de l'impact environnemental de la livraison express ? La responsabilité est partagée entre les distributeurs, les plateformes de e-commerce, les transporteurs et les consommateurs. Les entreprises peuvent proposer des alternatives plus durables, tandis que les clients peuvent privilégier des modes de livraison moins rapides mais plus respectueux de l'environnement.

Pour aller plus loin :

Ou rendez vous sur notre site pour en découvrir plus !